웨이모·죽스, 로보택시 확대…테슬라 사이버캡 맞불

테슬라가 9월 3일 미국 텍사스 오스틴에서 로보택시 '사이버캡'의 정식 출시 행사를 열고 시범 운행을 시작하는 가운데, 웨이모와 죽스가 9월 1일 나란히 미국 내 서비스 확장을 발표했다. 웨이모는 덴버, 샌디에이고, 탬파 등 3개 도시에서 무인 유료 로보택시 서비스를 새로 시작해 미국 내 상용 서비스 제공 도시를 14곳으로 늘렸으며, 4000여 대의 자율주행 차량을 운영 중이라고 밝혔다. 로이터와 테크크런치는 이를 테슬라의 로보택시 시장 진입에 맞선 선발주자들의 대응 움직임으로 보도했다.

이 일이 어디서 왔나

9월 15일 IT조선 보도에 따르면 국내 자율주행차의 도심 유상 운송 실증거리는 미국·중국의 870분의 1 수준에 불과해, 로보택시 상용화 여부가 주행 데이터 축적 속도를 좌우하는 상황이다. 웨이모는 앞서 9월 16일 가디언 독자 편지에서 언급됐듯 주행거리당 사고 건수가 인간 운전자보다 68% 적다는 IIHS 조사 결과를 안전성 근거로 내세워 왔다. 테슬라의 로보택시 정식 출시 시점에 웨이모·죽스가 동시에 서비스 지역을 넓힌 것은 이런 데이터·안전 실적 경쟁의 연장선에 있다.