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일자리와 노동

노후산단 3곳, AI 첨단거점으로 탈바꿈 추진

전자신문 SW·2026-09-22

요약

산업통상부와 국토교통부는 9월 22일 '노후거점산업단지 경쟁력강화추진위원회'를 열고 제주 첨단과학기술단지, 전북 완주 일반산단, 강원 원주 문막 일반산단을 '2027년도 노후거점산단 경쟁력강화사업지구' 후보지로 최종 선정했다. 이들 산단은 착공 20년 이상이 지나 생산성 저하와 청년 인력 유출을 겪어온 곳이다. 정부는 AI와 친환경 기술을 접목해 청년층이 모이는 미래형 첨단 거점으로 탈바꿈시킨다는 방침이다.

큐레이터 노트

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노후 산업단지 재생 정책에 AI 융합을 명시적 목표로 내세운 사례로, 지역 일자리·청년 유입 정책과 첨단기술 유치가 결합된 흐름을 보여준다.

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이 일이 어디서 왔나

정부는 9월 초 공공기관 통폐합 인력을 AI 분야로 재배치하겠다고 밝히는 등 AI 대전환에 맞춰 조직·지역 정책을 잇달아 손보고 있다. 같은 날 한국은행은 AI 메가 프로젝트가 오히려 수도권과 비수도권의 노동시장 격차를 키울 수 있다고 경고했고, 고용노동부는 청년 일자리 문제를 ESG·사회적기업 통로로 풀어보려는 포럼을 열었다. 이번 노후산단 재생 사업은 이런 흐름 속에서 지역 산업단지 자체를 AI 거점으로 바꿔 청년을 붙잡겠다는 접근이다.

짚어야 할 점

  • 같은 날 한국은행이 AI 확산이 수도권-비수도권 노동시장 격차를 키울 위험이 있다고 분석한 만큼, 이번 사업이 그 격차를 좁히는 쪽으로 작동할지 오히려 특정 산단에만 자원이 몰리는 결과로 이어질지가 관건이다.
  • 청년 유출 대응이라는 목표는 같은 날 보도된 ESG·사회적기업 기반 청년 일자리 포럼과 겹치지만, 이번 사업은 일자리 프로그램이 아니라 산단 인프라·기술 개편이라는 다른 축의 접근이다.
  • 이번 발표는 '2027년도 사업지구 후보지' 선정 단계로, 실제 착공이나 예산 집행까지는 추가 절차가 남아 있다.

아직 확인되지 않은 것

  • AI·친환경 기술을 구체적으로 어떤 방식으로 접목하는지, 투입 예산 규모나 참여 기업은 확인되지 않았다.
  • 청년 유입 목표치나 기존 노후산단 대비 기대 효과에 대한 구체적 수치는 나오지 않았다.
  • 한국은행이 지적한 지역 노동시장 격차 우려에 대해 산업통상부·국토교통부가 어떻게 대응하는지에 대한 언급은 없다.

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