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행정과 공공

마키나락스, 군 전장망에 첫 AI 운용체계 적용

전자신문 SW·2026-09-28

요약

마키나락스가 합동참모본부와 함께 자사 AI 운용체계 '런웨이'를 한국군합동지휘통제체계(KJCCS)에 적용했다고 28일 밝혔다. 군 전장망에 AI OS가 적용된 것은 이번이 처음이다. '을지 자유의 방패(UFS)' 연습 기간 중 실제 작전 업무에도 활용해 운용 가능성을 검증했다. KJCCS는 합동작전을 지원하는 군의 주요 지휘통제체계이며, 전장망은 행정·보급·인사 업무를 처리하는 국방망보다 보안 통제 수준이 높다.

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민간 AI OS가 보안 통제가 가장 엄격한 군 전장망에서 실전 검증을 거쳤다는 점에서 국방 분야 AI 도입의 초기 사례로 볼 수 있다.

깊이 읽기

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이 일이 어디서 왔나

마키나락스는 9월 21일 전자신문 보도에서 AI 운영체제 '런웨이'로 기업 AI 전환(AX)을 지원한다고 밝혔고, 9월 26일에는 현대자동차 아산공장 로봇 예지보전 등 제조·국방 현장의 엣지 AI 운영체제로 소개된 바 있다. 이번 보도는 그 연장선에서 런웨이가 보안 통제 수준이 가장 높은 군 전장망까지 적용 범위를 넓혔다는 내용이다. 같은 날 ZDNet Korea는 AI 사이버전에서 되돌릴 수 없는 조치는 사람이 판단해야 한다는 국방 AI 전문가 의견을, 전자신문·아이티센엔텍 보도는 대한항공 드론 시연·공군 C4I 사업 등 군 AI 도입 흐름을 함께 전하고 있다.

짚어야 할 점

  • 같은 사안을 다룬 다른 매체 보도들은 이번 적용이 UFS 연습 기간의 '실증'이라는 점을 강조하는데, 실증 이후 상시 운용으로 이어질지는 이번 보도에서 확인되지 않는다.
  • IT조선 보도는 전장망을 '일반 인터넷과 분리된 폐쇄망'이라 설명하고, AI타임스 보도는 이 환경에서 군 자체 AI 서비스 '제다이J'가 KJCCS 축적 자료를 활용했다고 전한다. 민간 AI OS와 군 자체 AI가 같은 폐쇄망에서 어떻게 역할을 나눴는지는 이번 기사만으로는 알기 어렵다.
  • 오행록 세종대 교수가 같은 날 밝힌 'AI 자율성은 되돌릴 수 있는 범위로 제한해야 한다'는 원칙이, 지휘통제체계에 적용된 런웨이의 실제 권한 범위에도 적용됐는지는 이번 사안에서 별도로 언급되지 않는다.
  • 아이티센엔텍이 차세대 한국군 지휘통제체계(KCCS) 사업 레퍼런스를 노리고 있다는 보도와 맞물려, 마키나락스의 이번 실증이 향후 KCCS 관련 사업 경쟁에 어떤 영향을 줄지는 지켜볼 지점이다.

아직 확인되지 않은 것

  • 전장망 적용을 승인하기까지 어떤 보안 검증·감사 절차를 거쳤는지는 확인되지 않았다.
  • 런웨이 기반으로 구동되는 AI 모델(파운데이션 모델)이 무엇인지, 국산인지 외산인지는 어느 보도에서도 밝혀지지 않았다.
  • UFS 연습이 끝난 뒤에도 이 시스템이 전장망에 계속 남아 운용되는지, 아니면 시범 기간에 한정된 것인지는 확인되지 않았다.

다른 매체는 이렇게 썼다

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