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현대차, 현대위아 방산사업부 현대로템에 매각

IT조선·2026-10-19

요약

현대자동차그룹이 현대위아의 지상무기(특수)사업부를 현대로템에 3583억8600만원에 매각하는 인수를 19일 공시했다. 해당 사업부는 K2 전차 주포, K9 자주포 포신 등 대구경 화포를 생산하는 곳이다. 이는 한화그룹의 한국항공우주산업(KAI) 인수 시도에 이어 나온 조치로, 방산업계의 수직계열화 움직임으로 풀이된다. 다만 각사 노동조합의 반발과 정부 당국의 인허가 절차가 변수로 남아 있다.

큐레이터 노트

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경쟁사인 한화의 KAI 인수 추진과 비슷한 시기에 나온 조치라 완성차·방산 대기업 간 사업 재편 경쟁으로 해석될 수 있다.

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이 일이 어디서 왔나

이번 매각은 한화그룹이 2026년 8월 한국항공우주산업(KAI) 지분 15.9%를 확보해 2대주주로 올라서며 종합 방산그룹 구상을 본격화한 직후 나왔다. 완성차·중공업 대기업들이 방산 계열사를 재편해 체급을 키우려는 움직임이 현대차그룹에서도 포착된 것으로, 현대위아의 대구경 화포 생산 부문을 지상무기 계열사인 현대로템으로 옮겨 사업 영역을 정리하는 모양새다.

짚어야 할 점

  • 한화의 KAI 인수 추진과 비슷한 시기에 나온 조치여서, 국내 양대 그룹이 동시에 방산 수직계열화 경쟁에 들어간 것으로 읽힌다.
  • 매각 대상은 K2 전차 주포, K9 자주포 포신 등 대구경 화포를 만드는 핵심 생산시설로, 단순 사업 정리가 아니라 지상무기 생산 역량을 한 회사로 모으는 재편이다.
  • 현대위아와 현대로템 양쪽 노동조합의 반발, 정부 인허가 절차가 변수로 남아 있어 공시만으로 거래 완결을 단정할 수 없다.

아직 확인되지 않은 것

  • 노동조합이 구체적으로 어떤 이유로 반발하는지, 고용·근무지 변경 등 쟁점이 무엇인지는 확인되지 않았다.
  • 정부 인허가 절차의 예상 완료 시점이나 승인 조건에 대한 내용은 나오지 않았다.
  • 현대차그룹이 방산 사업을 현대로템으로 집중시키려는 전략적 이유(수출 경쟁력, 한화와의 경쟁 구도 대응 등)에 대한 회사 측 설명은 제시되지 않았다.

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